20世纪80年代，荷美将公司旗帜更新为属於"荷兰王室成员的颜色"－橘色的新旗帜，并且将蓝色荷美半月型标置放於在中心。
1981年
荷美在印尼，雅加达成立餐厅服务人员的训练学校"ss雅加达"。之後，在1983年扩建并且重新命名为ms Nieuw雅加达。
1983年
华伦丹号二世（Volendam II）和华伦丹号三世（Veendam III）被出售。
可载客1,214位乘客的新阿姆斯特丹号三世（ms Nieuw Amsterdam III）在此时加入荷美的舰队。
1983年秋天
荷美将总公司迁移至西部的西雅图以便统一操作威士旅游（Westours），成为著名的荷美航运威士旅游股份有限公司， 并由早期威士旅游的董事长科克兰特曼（Kirk
Lanterman）负责。
1984年
诺丹号三世（ms Noordam III）和姊妹船新阿姆斯特丹号三世（Nieuw Amsterdam III）在夏天加入荷美航运的舰队并和鹿特丹号五世（ss
Rotterdam V）一同巡航於阿拉斯加。
1987年
第一次菲律宾空姐参加鹿特丹号的第6次环游世界之旅。
1988年
荷美航运购买星风游轮（Windstar Sail Cruises）。星风游轮－可搭载148位乘客的豪华帆船，航行於地中海，加勒比海和法属波利尼西亚。
荷美购买家庭游轮(mv Home Lines)的荷马号（mv Homeric）和大西洋号（mv Atlantic）。
荷马号（Homeric）被重新命名为威仕丹号二世（ms Westerdam II）；大西洋号（mv Atlantic）被出售。1988年11月的威仕丹号（Westerdam）的简介中，荷美总裁Nico在感恩节期间将荷美航运威仕旅游股份有限公司卖给嘉年华集团的总裁Ted
Arison。
1989年1月17日
嘉年华集团完成购买荷美航运威仕旅游股份有限公司。
1989年1月
科克兰特曼（Kirk Lanterman）成为首席执行官。
1989年夏天
除此之外，威仕丹号（Westerdam）(原可搭载1,000位乘客；在1989-90年间的冬天扩增至1,494位乘客)的加入，成为荷美航运的阿拉斯加舰队的第4艘豪华游轮。
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