1971年
在1971年，荷美更新了" NASM "的旗帜，从绿白条的鹿特丹市旗样转换成新的橘色加入水蓝与白色条纹的新旗号。

1971年2月
荷美购买100万股的阿拉斯加旅游公司－威仕旅游Westours的股权以控制，每股为1.25美元。

1971年9月
1938年被称为"荷兰亲爱的"豪华新阿姆斯特丹号（ss Nieuw Amsterdam），停止了98年来横渡大西洋的服务和并将其调遣至佛罗里达州港口巡游到西印度群岛的沼泽地，为10天和11天的航程。

1972年
荷美加入货轮服务集团，成为Combi货轮。荷美引进当今流行的深蓝色作为客船的船身颜色。客船的登记名称更改为威廉城，荷兰安得列斯群岛，库拉索岛，荷兰属地（Willemstad, Curacao, Netherlands Antilles）。

1973年
荷美从巴西和阿根廷购买了麦科马克莫尔游轮（Moore McCormack）并将他们重新命名为华伦丹号二世（Volendam II）和维丹号三世（Veendam III）。在这一百周年期间，荷美已经在欧洲和北美洲之间运送7600万吨的货物和450万名乘客。

在国际石油危机时，海上燃料涨了近三倍的价格，导致华伦丹号二世（Volendam II）和维丹号三世（Veendam III）一度被暂停服务，并被迈阿密的国王游轮（Monarch Cruise Lines）包租下来。

1973年11月
8,566吨，载客452位乘客的普茵斯丹号（ms Prinsendam）加入荷美航运服务，从新加坡航行於印尼。

1973年12月
新阿姆斯特丹号二世（The Nieuw Amsterdam II）在她最後一次的巡航後；於1974年3月退役。

1975年
普茵斯丹号（Prinsendam）是荷美航运第一艘航行於冰河内湾的阿拉斯加游轮。她在夏天航行於阿拉斯加，在秋季、冬天和春天则航行於印尼。其他船舰则航行於加勒比海和百慕达群岛。

鹿特丹号（Rotterdam）则进行每年一次的环游世界之旅的航行。

荷美航运出售货运运输的部分以及它最後的货轮给瑞典的Brostrom集团。

除游轮生意之外，荷美航运也继续其他海上生意包括∶钢缆绳、篷布、航行仪器和船务的蜡烛杂货类等。

1976年
荷美航运开始招募来自於菲律宾的技术服务人员，首先是在甲板上和引擎机房部门里工作的人员，然後再招募在厨房、酒吧、休息室和船上的维修商店里工作的人员。

1977年
荷美航运买下威仕旅游（Westours）的少数股东手上的全部股权并且将公司改为私人公司。

普茵斯丹号（Prinsendam）加入维丹号（Veendam）的行列，成为阿拉斯加季节的航线之一。

1978年
荷美航运将总公司从荷兰鹿特丹迁移到史丹佛，康乃迪克州。