1963年－66年
荷美航运首次为德国子公司--欧洲加拿大航运（Europa Canada Line）经营七海游轮，并以雷丹号二世（Ryndam II）之环游世界各航程，为美国加州学生设立"七海游轮大学"。

1964年
荷美航运创50次航行纪录到纽约和11次纪录到蒙特利尔、魁北克。

1966年
史特丹号四世（Statendam IV）转为全职游轮。

1960's中期
货轮经历由传统的散柜运输到整柜货物运输。荷美出售大多数在第二次世界大战时代的货轮舰队和其他数条航线，组织了大西洋货柜海运公司。

1967年－71年
雷丹号二世（Ryndam II）继续与Chapman College of Orange 合作，做为教学游轮，学生来自全世界，直到1971年被出售。

1968年
新阿姆斯特丹号二世（Nieuw Amsterdam II）和鹿特丹号五世（Rotterdam V）加入史特丹号四世(Statendam IV)成为全职性客轮。荷美航运是第一家在船上实施旅馆化管理系统的公司。

在此年，荷美也是第一家采用多样化用餐选择的Lido用餐概念的船公司。

1960年後期
荷美航运的全体船员趋於国际化。

1969年
只有13个横渡大西洋的航次出发。

荷美将此客运业务改名为”荷美游轮”。公司开始在印尼招募餐厅人员，之後在Bandung创立船员学校，以实际荷美航运的用餐配置方式来训练。